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A1A-A1A 62000
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Découvrez les A1A-A1A 62000, locomotives diesel américaines Baldwin livrées en 1946-47 pour reconstruire le parc SNCF d’après-guerre.
Robustes et endurantes, elles ont assuré des décennies de manœuvres avant leur retrait en 1993.
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Réceptionnées par la SNCF entre 1946 et 1947, les A1A-A1A 62000 sont des locomotives diesel d’origine américaine, construites par Baldwin et adaptées aux spécificités françaises. Leur arrivée répond à une mission cruciale : contribuer à la reconstruction du parc ferroviaire sévèrement éprouvé par la Seconde Guerre mondiale, tout en amorçant la transition stratégique de la vapeur vers la traction diesel.
Dotées d’un moteur diesel lent, robuste et particulièrement endurant, les A1A-A1A 62000 se distinguent par leur fiabilité et leur capacité à enchaîner les efforts prolongés. Elles sont principalement affectées aux services de manœuvre, opérant dans de nombreuses régions françaises durant près d’un demi-siècle.
Solides, efficaces et indispensables à la modernisation du réseau, elles accompagneront la SNCF jusqu’à leur radiation complète en 1993, marquant la fin d’une série emblématique de l’après-guerre.
Un sujet passionnant pour les amateurs de locomotives diesel historiques, patrimoine SNCF et matériel Baldwin.
RMF-OUV-48
Fiche technique
- Pages
- 126
- Langue
- Français
- Auteur
- Thierry Nicolas et Jean-Louis Poggi
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