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Plongez dans l’incroyable diversité des locomotives diesel françaises, présentées dans toutes leurs variantes et livrées, des plus classiques aux plus rares.
Une véritable encyclopédie illustrée pour passionnés de matériel ferroviaire et de patrimoine SNCF.
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L’aspect extérieur des matériels ferroviaires a constamment évolué au fil du temps, guidé par des impératifs techniques, des modernisations, des reconstructions ou encore la création de variantes destinées à l’exportation. Leur décoration reflète à la fois les tendances de l’époque, la stratégie visuelle des compagnies, mais aussi les mutations permanentes du secteur ferroviaire : séparation des activités, reventes d’occasion, filiales, nouveaux opérateurs…
Malgré les efforts d’unification, les matériels moteurs français n’ont jamais été aussi riches, variés et colorés. Une diversité qui a inspiré Thierry Leleu, auteur de milliers d’heures de recherches pour recenser et illustrer toutes les livrées, des plus emblématiques aux plus étonnantes. Certaines séries, comme les BB 63000, sont présentées en 145 versions différentes !
Cet ouvrage, premier volume d’une encyclopédie unique, est consacré aux 94 types de locomotives, locomoteurs et locotracteurs diesel ayant circulé sur le réseau national français. Il regroupe les matériels de la SNCF, des compagnies privées ou étrangères présentes en France, ainsi que les modèles exportés.
Chaque machine bénéficie d’une fiche complète rédigée par José Banaudo : présentation de la série, tableau des caractéristiques, photographies, diagrammes et dessins en élévation couvrant toutes les variantes connues.
Un livre indispensable pour les passionnés de trains, modélisme ferroviaire et patrimoine industriel.
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