2D2 9100

Les locomotives électriques 2D2 9100 de la SNCF, mises en service dans les années 1950, sont des symboles de l’électrification des grandes lignes françaises en 1 500 volts courant continu. Conçues pour tracter des trains express à grande vitesse, elles se distinguaient par leur silhouette imposante et leur configuration d'essieux 2D2, offrant une excellente stabilité et adhérence. Ces locomotives, construites par Alsthom, pouvaient atteindre une vitesse maximale de 140 km/h, une performance remarquable pour l’époque. Utilisées principalement sur les lignes reliant Paris au sud de la France, notamment la ligne Paris-Lyon-Marseille, elles assuraient des services prestigieux comme le "Mistral". Leur moteur puissant et leur conception robuste leur permettaient de gérer de lourdes charges sur de longues distances. Bien qu'elles aient été remplacées progressivement par des locomotives plus modernes comme les BB 9200 et les premières générations de TGV, les 2D2 9100 restent un jalon important de l’histoire ferroviaire française, célébrées par les passionnés pour leur élégance et leur fiabilité.