Poster BB 17000 Ile-de-France

Les BB 17000 sont des locomotives électriques monocourant de 25 000 volts de la SNCF, mises en service entre 1965 et 1968. Elles ont assuré des trains rapides, express, de banlieue et de marchandises jusqu'à leur radiation en décembre 2020.

Ces locomotives, surnommées « danseuses », font partie de la famille des « BB Alsthom ». Elles étaient initialement en livrée verte, puis certaines ont été repeintes en livrée béton dès 1976 et en livrée Île-de-France ou En Voyage dans les années 1990 et 2000.

Issues des BB 25500 mais sans équipement en courant continu, elles sont construites à 105 exemplaires. Leur cabine de conduite est améliorée par rapport aux BB 16500, avec une puissance accrue et une vitesse maximale de 140 km/h.

Leur surnom « danseuses » vient de leur mauvaise stabilité due à un faible empattement des bogies, causant des oscillations et un bruit important dans les courbes.

Les BB 17000 utilisent un système de redresseurs de courant en pont de diodes, différent des systèmes des BB 12000, BB 16000 et BB 16500. Leur graduateur circulaire est plus compact et efficace.

Elles ont été mises en service en 1966 au dépôt de La Chapelle avant de rejoindre celui d'Achères. Utilisées principalement sur le réseau Transilien depuis les années 1990, leur radiation a été accélérée par l'arrivée des BB 27300 et des Z 50000.

Certaines locomotives ont des particularités, comme la BB 17005, reconstruite après un accident, ou la BB 17011, ayant parcouru la plus longue distance. La BB 17029 a conservé la livrée béton jusqu'à son incendie en 2010.

Elles ont desservi plusieurs lignes, dont Achères – Pontoise, Paris-Nord – Aulnoye – Jeumont, et diverses missions sur les lignes du Transilien jusqu'à leur radiation.

Quelques locomotives sont préservées, comme la BB 17013 à la cité du train à Mohon et la BB 17016 par l'Amicale des agents de Paris-Saint-Lazare. Plusieurs ont été revendues aux Chemins de fer roumains.