Les dépôts autorails de la SNCF

Ce livre retrace la naissance et l’évolution des dépôts autorails français, dans un contexte profondément transformé par la loi SRU de décembre 2000. Celle-ci marque l’aboutissement d’un long processus de décentralisation : pour la première fois, les régions disposent réellement des moyens leur permettant de piloter le développement et l’exploitation des TER. Cette dynamique vertueuse entraîne alors un investissement massif, bien supérieur à ce qu’autorisait l’ancienne répartition des responsabilités entre l’État, la SNCF et les collectivités.

En moins d’une décennie, plusieurs milliards d’euros sont investis dans du matériel neuf, bouleversant le paysage ferroviaire provincial. Les nouveaux TER arborent alors une allure moderne, presque digne des TGV, faisant oublier les anciennes « michelines » que les Français, paradoxalement, avaient cessé d’utiliser depuis longtemps.

Pour la première fois, cet ouvrage propose une exploration complète de la carrière de l’ensemble des centres d’autorails des chemins de fer français. Chaque dépôt y est présenté avec son historique détaillé, enrichi de photographies souvent inédites. En complément, des documents techniques tels que roulements et plans d’installations viennent éclairer le fonctionnement de ces sites essentiels au quotidien du transport régional.

Une plongée unique dans l’histoire méconnue mais déterminante de ces centres de maintenance qui ont accompagné, et parfois précédé, la renaissance spectaculaire des TER en France.