Les locomotives Ae 3/6 I

Tous les passionnés de chemins de fer suisses connaissent les célèbres Ae 3/6 I des CFF, équipées de la transmission Buchli. Construites par la SLM entre 1920 et 1929 pour la partie mécanique, elles ont reçu leur équipement électrique des firmes BBC, MFO et SAAS selon les commandes. Au fil des années, plusieurs améliorations ont été apportées, faisant notamment passer leur puissance de 1450 à 1600 kW. Des différences existaient aussi dans l’équipement électrique : certaines séries disposaient d’un interrupteur principal manuel, tandis que d’autres utilisaient un servomoteur pour l’enclenchement et un relais pour le déclenchement. Grâce à leurs excellentes qualités de roulement, la vitesse maximale a été relevée en 1929 de 90 à 100 km/h, puis, pour les machines les plus puissantes (à partir de la 10637), à 110 km/h après modification du bogie porteur. D’abord peintes en brun, elles ont adopté la livrée verte des CFF entre 1930 et 1956. Leur retrait progressif du service s’est échelonné de 1974 à 1994.