Poster BB 27000

Les BB 27000 sont issues de la famille Prima d'Alstom, avec les BB 27300 et BB 37000 et E 37500. Elles ont progressivement remplacée les ECC 6500, CC 7100, BB 8100 et BB 12000.

Ces locomotives sont bicourant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) et appartiennent toutes à l'activité Fret (les BB 27300, dérivées des BB 27000, sont affectées à l'activité Transilien). Elles fonctionnent avec une motorisation asynchrone.

Avec un poste de conduite central, les commandes se font via deux consoles informatiques, ainsi que les contrôles des paramètres de la locomotive. Elle sont par ailleurs équipées ATESS (la boite noire). Deux rétroviseurs extérieurs permettent de surveiller le train en marche.

Les moteurs, suspendus par le nez, reposent sur lessieu de la locomotive via un canon-box. Cette disposition convient parfaitement pour des vitesses jusquà 140 km/h. Les transformateurs qui servent à modifier le courant pour les moteurs de traction ont été fabriqués par l'ex-usine de transformateurs de Saint-Ouen-sur-Seine. Ces transformateurs ont été fabriqués sous une commande Alstom.

Deux pantographes se chargent de capter le courant à la caténaire : un pantographe monophasé pour le captage du 25 kV 50 Hz et un pantographe continu pour le captage du 1,5 kV continu.