Poster BB 9200
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Une affiche de la locomotive électrique BB 9200.
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Les BB 9200 forment une série de locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu 1 500 V construites en 92 exemplaires par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM. Elles sont livrées à la SNCF entre 1957 et 1964.
Leur architecture de type « BB » (soit quatre essieux moteurs répartis en deux bogies) est plus légère que les « 2D2 » et « CC », tout en gardant une puissance assez élevée (3 850 kW).
Elles reprennent la structure des BB 9003 et 9004 et leurs bogies conçus par André Jacquemin, alors que les moteurs sont repris de ceux d'origine suisse des BB 9001 et 9002.
Cette série de locomotives a commencé sa prestigieuse carrière à la traction des grands trains de voyageurs des régions sud-est au départ de la gare de Paris-Lyon vers Lyon puis Marseille et sud-ouest au départ de la gare de Paris-Austerlitz vers Toulouse et Bordeaux. Elles ont ainsi remorqué des trains de grand renom tels que le Mistral, le Train Bleu, le Simplon-Orient- Express, le Rome-Express.
La plus grande réussite restera la mise en service du premier train roulant à 200 km/h en service commercial à partir de 1967, "Le Capitole", entre Paris et Toulouse (livrée représentée ici).
Leur architecture de type « BB » (soit quatre essieux moteurs répartis en deux bogies) est plus légère que les « 2D2 » et « CC », tout en gardant une puissance assez élevée (3 850 kW).
Elles reprennent la structure des BB 9003 et 9004 et leurs bogies conçus par André Jacquemin, alors que les moteurs sont repris de ceux d'origine suisse des BB 9001 et 9002.
Cette série de locomotives a commencé sa prestigieuse carrière à la traction des grands trains de voyageurs des régions sud-est au départ de la gare de Paris-Lyon vers Lyon puis Marseille et sud-ouest au départ de la gare de Paris-Austerlitz vers Toulouse et Bordeaux. Elles ont ainsi remorqué des trains de grand renom tels que le Mistral, le Train Bleu, le Simplon-Orient- Express, le Rome-Express.
La plus grande réussite restera la mise en service du premier train roulant à 200 km/h en service commercial à partir de 1967, "Le Capitole", entre Paris et Toulouse (livrée représentée ici).
RMF-POS-6
Fiche technique
- Dimensions
- A2 (42 cm × 59.4 cm)
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